One Door Closes Another Door Opens

昨天放假，接女友收工，坐了村巴番屯門。和星期一同樣係中環坐X962返屯門比較，村巴當然更勝一籌。因為係乘客我都不想等廿分鐘先有X962。

同樣，看見報章中有人投訴九龍公司961線班次不足。但九龍公司回應令人失望，因為他們俾政府那個巴士配額限制無法加班。

我想，政府的交通政策一方面以鐵路為主。另一方面縱容Ｄ村巴去搶巴士乘客，簡直想至巴士公司於死地。

我喜歡坐專利巴士，因為新界只有專利巴士先有上層坐。村巴只有單層，有好大壓迫感。但政府以環保為藉口，打壓專利巴士服務。仲出埋優化巴士計劃，當市民係傻瓜。

優化巴士計劃的買點係班次疏點，但道路暢通路程快點。係人都想密車和快點回家啦。政府咁做係送乘客去其他交通公具。我不介意慢點回家都坐專利巴士，但其他乘客不是。

舉例，昨天我五點九走。村巴開五點十，X962頭班開六點四。村巴去埋市中心仲快過X962，我都想X962快點開。因為之前一日我係街等了廿分鐘先有X962開。

所以我覺得政府打壓巴士公司是不智的，因為會令乘客交通支出增加。