今天有關巴士的故事 (2)
2007年11月21日今早係屯門坐新渡輪到東涌,本來坐開07:20果班,但因為有船壞左。將之前一班07:00 合併為07:10 開。
大家都知道S56係跟船期開,正常東涌果邊開07:40。今次因為改船期,去到東涌是07:30。
上到岸,見到S56比平日加開左部1531(正常果段時間S56係開一部21XX 和一部 22XX) 自己眼都突埋。果部1531仲打爆左,有D果班船的搭客要等07:40 果部Cityflyer 。相反S64P的乘客要呆等十分鐘。
之前下一班S56到碼頭,又係尋日果位車長(應該細過我)。他和我吹了陣水,他問我識不識英文。又指他份工好辛苦,二年合約,又要識駕駛北大成十條線。今日又要早上三點起身,返五點放五點。
雖然我知道而家新入職的巴士車長都係合約,合約制也成為現時公司請人的潮流。但我真係想到邊位衰老闆想出呢D野出來,為了令公司節省成本,令員工沒有歸屬感。
不過有D人更加要插,果D是之前買左領匯和反對兩鐵合併的人。前者(領匯)大家都知道呢間野為了賺錢,一D社會良心都無。晨早應該罷買他們股票,如果買左,真係與他們管理層助紂為虐。
至於果班反對兩鐵合併的人,明知合併左車票會減價都要反對。又係一D只求賺錢,沒有社會信心的人。
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