One Door Closes Another Door Opens

每次社會上一Ｄ死人意外發生後，報紙新聞自自然然訪問甚麼政客和係那範圍的專家去發表偉論。但大家無想到他們好多評論，建議是天馬行空，不設實際。

星期六凌晨係將軍澳發生了一單兩部巴士相撞後，引至兩人死亡後，社會上居然出現好多不設實際的偉論出來。

http://hk.news.yahoo.com/071215/12/2lef9.html

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=257490&extra=page%3D1&page=1

係人都知道部分香港人的駕駛態度有問題，所以增加有關懲罰是必要的。 

係那件事入面，有區議員說是果度路口由紅綠燈改為STOP Sign 的路口Design 係唔安全…由於小弟不懂駕駛，所以對此不作評論。

但攪笑係，今天閱方向報訪問陳偉業，他居然指摘巴士公司不應以雙層巴士行走途經高速公路的路線，因為果Ｄ雙層巴士車身結構不好。呢點係人都知是不設實際，因為：

1.路面上多左車行 間接令到交通擠塞
2.巴士公司亦用多左油 + 用多左車 + 用多左司機
3.乘客辛苦(雖然班次可能密左)
4.巴士公司根本冇咁多單層車行….就算有 亦唔符合成本效益

而且早兩年有巴士跌落山，道致廿一人死後，當時的廖局長都有同樣建議。但最後都不了了知，陳生居然重提此事，評論時有無經過大腦呀。